Mostrando 95 productos
No. de Parte: 24B766
El kit de válvula de aire Graco 24B766 restituye el corazón neumático de la bomba de doble diafragma Husky 1050A. La válvula de aire es la pieza que invierte el flujo entre las dos cámaras y determina el arranque, la velocidad de cambio de ciclo y la ausencia de atascos; al desgastarse aparecen ciclos lentos, bombeo irregular y fugas de aire por el escape. Ficha técnica de la bomba compatible: puerto de 1 in; presión máxima de trabajo de fluido 125 psi (0,86 MPa / 8,6 bar); rango de presión de aire 20-125 psi; desplazamiento de 0,17 gal (0,64 L) por ciclo; consumo de 25 scfm a 70 psi con 20 gpm. Carcasas disponibles en aluminio, polipropileno, polipropileno conductivo, PVDF, hastelloy y acero inoxidable. Válvula de aire modular sin atascos y de baja pulsación, con sección central de una sola pieza que elimina fugas. Instalación recomendada como mantenimiento preventivo o ante atascamiento, cambio de ciclo lento y consumo de aire elevado. Repuesto original Graco para bombas neumáticas ...
No. de Parte: 236273
El kit de válvula de aire Graco 236273 es el repuesto de reparación de la válvula de aire para bombas Husky 2150 con carcasa central de aluminio, según lo indica el propio manual de despiece de la serie (para modelos con carcasa central de acero inoxidable corresponde la parte 255061). Reemplaza los componentes de desgaste que gobiernan la inversión del ciclo neumático. Ficha técnica de la bomba compatible: puertos de 2 in (51 mm) ANSI; caudal hasta 150 gpm (568 lpm); presión máxima de fluido 120 psi (0,8 MPa / 8 bar); sólidos hasta 1/4 in (6,3 mm); operación sin lubricación y sección de aire con recubrimiento epóxico. Disponible en aluminio, acero inoxidable 316, hierro ductil y polipropileno; válvula de aire accesible externamente para servicio sin desmontar la bomba. Uso tipico: restablecer el cambio de ciclo suave y rápido tras horas de servicio, sin necesidad de desinstalar la bomba de la línea. Repuesto original Graco.
No. de Parte: D0F001
El kit Graco D0F001 entrega el juego de diafragmas en PTFE (teflón) para la bomba neumática de doble diafragma Husky 2150. El PTFE es la elección cuando el fluido es químicamente agresivo o incompatible con elastomeros, ya que ofrece la mayor resistencia química del catálogo a cambio de una flexibilidad menor que la del santopreno. El número de parte sigue la matriz de kits de reparación de Graco (D-0-familia-asientos-bolas-diafragmas), en la que el dígito 0 indica que ese componente no se incluye. Fuente: manual de despiece Graco de la familia. En D0F001 los dígitos de asientos y bolas son 0, por lo que el kit contiene únicamente diafragmas. Ficha técnica de la bomba compatible: puertos de 2 in (51 mm) ANSI; caudal hasta 150 gpm (568 lpm); presión máxima de fluido 120 psi (0,8 MPa / 8 bar); sólidos hasta 1/4 in (6,3 mm); operación sin lubricación y sección de aire con recubrimiento epóxico. Disponible en aluminio, acero inoxidable 316, hierro ductil y polipropileno; válvula de aire ...
No. de Parte: 24B633
El kit de asientos Graco 24B633 en Geolast repone los asientos de las válvulas de retención de bola de la bomba Husky 1050. El asiento es la superficie contra la que sella la bola en cada ciclo: cuando se marca o se desgasta, la bomba pierde cebado, cae el caudal y aparece reflujo. El Geolast combina resistencia a hidrocarburos con buena elasticidad, por lo que es habitual en aceites y combustibles. Ficha técnica de la bomba compatible: puerto de 1 in; presión máxima de trabajo de fluido 125 psi (0,86 MPa / 8,6 bar); rango de presión de aire 20-125 psi; desplazamiento de 0,17 gal (0,64 L) por ciclo; consumo de 25 scfm a 70 psi con 20 gpm. Carcasas disponibles en aluminio, polipropileno, polipropileno conductivo, PVDF, hastelloy y acero inoxidable. Válvula de aire modular sin atascos y de baja pulsación, con sección central de una sola pieza que elimina fugas. Se recomienda sustituir asientos y bolas en conjunto para restablecer el sellado. Repuesto original Graco.
No. de Parte: 24B641
El kit de bolas Graco 24B641 en Geolast con aluminio provee las bolas de retención de la bomba neumática Husky 1050. Las bolas abren y cierran el paso de fluido en cada carrera de los diafragmas; su desgaste u ovalización se traduce en pérdida de caudal, cebado deficiente y golpeteo. El Geolast aporta resistencia a aceites e hidrocarburos. Ficha técnica de la bomba compatible: puerto de 1 in; presión máxima de trabajo de fluido 125 psi (0,86 MPa / 8,6 bar); rango de presión de aire 20-125 psi; desplazamiento de 0,17 gal (0,64 L) por ciclo; consumo de 25 scfm a 70 psi con 20 gpm. Carcasas disponibles en aluminio, polipropileno, polipropileno conductivo, PVDF, hastelloy y acero inoxidable. Válvula de aire modular sin atascos y de baja pulsación, con sección central de una sola pieza que elimina fugas. Sustituir junto con los asientos correspondientes para asegurar el sellado del par bola-asiento. Repuesto original Graco.
No. de Parte: 24B623
El kit de diafragmas Graco 24B623 en Geolast contiene los diafragmas de la bomba Husky 1050. El diafragma separa el aire comprimido del producto y es el componente de desgaste principal de una bomba AODD; su rotura contamina el escape de aire con fluido. El Geolast ofrece resistencia a hidrocarburos y aceites manteniendo elasticidad. Ficha técnica de la bomba compatible: puerto de 1 in; presión máxima de trabajo de fluido 125 psi (0,86 MPa / 8,6 bar); rango de presión de aire 20-125 psi; desplazamiento de 0,17 gal (0,64 L) por ciclo; consumo de 25 scfm a 70 psi con 20 gpm. Carcasas disponibles en aluminio, polipropileno, polipropileno conductivo, PVDF, hastelloy y acero inoxidable. Válvula de aire modular sin atascos y de baja pulsación, con sección central de una sola pieza que elimina fugas. Cambio recomendado como mantenimiento programado o ante presencia de fluido en el escape de aire. Repuesto original Graco.
No. de Parte: D0FGGG
El kit de reparación Graco D0FGGG es el juego completo de sección de fluido en Geolast para la bomba Husky 2150: incluye asientos, bolas y diafragmas del mismo material. El número de parte sigue la matriz de kits de reparación de Graco (D-0-familia-asientos-bolas-diafragmas), en la que el dígito 0 indica que ese componente no se incluye. Fuente: manual de despiece Graco de la familia. La triple G identifica Geolast en las tres posiciones, un compuesto elegido por su resistencia a hidrocarburos y aceites. Ficha técnica de la bomba compatible: puertos de 2 in (51 mm) ANSI; caudal hasta 150 gpm (568 lpm); presión máxima de fluido 120 psi (0,8 MPa / 8 bar); sólidos hasta 1/4 in (6,3 mm); operación sin lubricación y sección de aire con recubrimiento epóxico. Disponible en aluminio, acero inoxidable 316, hierro ductil y polipropileno; válvula de aire accesible externamente para servicio sin desmontar la bomba. Opción recomendada para una reconstrucción integral de la sección humeda en ...
No. de Parte: 24B636
El kit de asientos Graco 24B636 en aluminio con santopreno repone los asientos de válvula de retención de la bomba Husky 1050. El santopreno (TPE) es el material de uso general de Graco por su equilibrio entre vida útil, resistencia a la abrasión y compatibilidad con una amplia gama de fluidos acuosos y químicos suaves. Ficha técnica de la bomba compatible: puerto de 1 in; presión máxima de trabajo de fluido 125 psi (0,86 MPa / 8,6 bar); rango de presión de aire 20-125 psi; desplazamiento de 0,17 gal (0,64 L) por ciclo; consumo de 25 scfm a 70 psi con 20 gpm. Carcasas disponibles en aluminio, polipropileno, polipropileno conductivo, PVDF, hastelloy y acero inoxidable. Válvula de aire modular sin atascos y de baja pulsación, con sección central de una sola pieza que elimina fugas. Reemplazar en conjunto con las bolas para recuperar caudal y capacidad de cebado. Repuesto original Graco.
No. de Parte: 24B646
El kit de bolas Graco 24B646 en santopreno (STP) suministra las bolas de retención de la bomba neumática Husky 1050. El santopreno es el elastomero de uso general de la línea Husky y ofrece una vida útil prolongada frente a la abrasión en servicio continuo. Ficha técnica de la bomba compatible: puerto de 1 in; presión máxima de trabajo de fluido 125 psi (0,86 MPa / 8,6 bar); rango de presión de aire 20-125 psi; desplazamiento de 0,17 gal (0,64 L) por ciclo; consumo de 25 scfm a 70 psi con 20 gpm. Carcasas disponibles en aluminio, polipropileno, polipropileno conductivo, PVDF, hastelloy y acero inoxidable. Válvula de aire modular sin atascos y de baja pulsación, con sección central de una sola pieza que elimina fugas. Sustituir junto con los asientos para restablecer el sellado del par bola-asiento. Repuesto original Graco.
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