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No. de Parte: 24K855
El kit de reparación de válvula de aire Graco 24K855 en aluminio repone los componentes de desgaste de la válvula de aire de la bomba neumática de doble diafragma Husky 3300. Es la pieza que gobierna la inversión del ciclo y, por tanto, la estabilidad del caudal. Ficha técnica de la bomba compatible: puertos de 3 in; válvula de aire sin atascos y de baja pulsación que entrega un cambio de ciclo suave y rápido, con válvula accesible externamente para servicio sin desinstalar la bomba. Instalar ante atascamiento, cambio de ciclo lento o fuga de aire por el escape. Repuesto original Graco.
No. de Parte: 24K931
El kit de asientos Graco 24K931 en Geolast repone los asientos de las válvulas de retención de bola de la bomba Husky 3300. El Geolast aporta resistencia a hidrocarburos manteniendo elasticidad para el sellado contra la bola. Ficha técnica de la bomba compatible: puertos de 3 in; válvula de aire sin atascos y de baja pulsación que entrega un cambio de ciclo suave y rápido, con válvula accesible externamente para servicio sin desinstalar la bomba. Sustituir junto con las bolas para recuperar caudal y cebado. Repuesto original Graco.
No. de Parte: 24K939
El kit de bolas Graco 24K939 en Geolast suministra las bolas de retención de la bomba neumática Husky 3300. Su desgaste se manifiesta como pérdida de caudal, cebado deficiente y reflujo hacia la succión. Ficha técnica de la bomba compatible: puertos de 3 in; válvula de aire sin atascos y de baja pulsación que entrega un cambio de ciclo suave y rápido, con válvula accesible externamente para servicio sin desinstalar la bomba. Reemplazar en conjunto con los asientos para asegurar el cierre del par bola-asiento. Repuesto original Graco.
No. de Parte: 239952
El kit de reparación de válvula de aire Graco 239952 repone los componentes de desgaste del motor neumático de la bomba de doble diafragma Husky 307. La válvula de aire y las retenciones de bola de esta serie estan diseñadas para ser accesibles y permitir reparaciones rapidas. Ficha técnica de la bomba compatible: conexion de 3/8 in; presión máxima de trabajo de fluido 100 psi (0,7 MPa / 7 bar); válvula de aire sin atascos y de baja pulsación, con válvula de aire y retenciones de bola de acceso rápido para reparación. Instalar ante cambio de ciclo lento o atascamiento de la bomba. Repuesto original Graco.
No. de Parte: D0F911
El kit de fluido Graco D0F911 reconstruye la sección humeda de la bomba Husky 2150 con asientos en polipropileno y bolas y diafragmas en PTFE. El número de parte sigue la matriz de kits de reparación de Graco (D-0-familia-asientos-bolas-diafragmas), en la que el dígito 0 indica que ese componente no se incluye. Fuente: manual de despiece Graco de la familia. Es la configuración de mayor resistencia química de la familia 2150. Ficha técnica de la bomba compatible: puertos de 2 in (51 mm) ANSI; caudal hasta 150 gpm (568 lpm); presión máxima de fluido 120 psi (0,8 MPa / 8 bar); sólidos hasta 1/4 in (6,3 mm); operación sin lubricación y sección de aire con recubrimiento epóxico. Disponible en aluminio, acero inoxidable 316, hierro ductil y polipropileno; válvula de aire accesible externamente para servicio sin desmontar la bomba. Recomendado para ácidos, solventes y químicos agresivos a alto caudal. Repuesto original Graco.
No. de Parte: 24B637
El kit de asientos Graco 24B637 en santopreno (STP) repone los asientos de válvula de retención de la bomba Husky 1050. El santopreno es el elastomero de uso general de la línea por su equilibrio entre vida útil y compatibilidad química. Ficha técnica de la bomba compatible: puerto de 1 in; presión máxima de trabajo de fluido 125 psi (0,86 MPa / 8,6 bar); rango de presión de aire 20-125 psi; desplazamiento de 0,17 gal (0,64 L) por ciclo; consumo de 25 scfm a 70 psi con 20 gpm. Carcasas disponibles en aluminio, polipropileno, polipropileno conductivo, PVDF, hastelloy y acero inoxidable. Válvula de aire modular sin atascos y de baja pulsación, con sección central de una sola pieza que elimina fugas. Sustituir con las bolas correspondientes para restablecer el sellado. Repuesto original Graco.
No. de Parte: 189291
El kit de asientos Graco 189291 en polipropileno repone los asientos de las válvulas de retención de bola de la bomba neumática Husky 2150. El polipropileno ofrece amplia resistencia química y estabilidad dimensional. Ficha técnica de la bomba compatible: puertos de 2 in (51 mm) ANSI; caudal hasta 150 gpm (568 lpm); presión máxima de fluido 120 psi (0,8 MPa / 8 bar); sólidos hasta 1/4 in (6,3 mm); operación sin lubricación y sección de aire con recubrimiento epóxico. Disponible en aluminio, acero inoxidable 316, hierro ductil y polipropileno; válvula de aire accesible externamente para servicio sin desmontar la bomba. Reemplazo indicado en bombas de carcasa plástica y servicio con químicos. Repuesto original Graco.
No. de Parte: 24K900
El kit de diafragmas Graco 24K900 en Geolast provee los diafragmas de la bomba neumática de doble diafragma Husky 3300. El diafragma separa el aire comprimido del producto y es el elemento de desgaste crítico de la bomba. Ficha técnica de la bomba compatible: puertos de 3 in; válvula de aire sin atascos y de baja pulsación que entrega un cambio de ciclo suave y rápido, con válvula accesible externamente para servicio sin desinstalar la bomba. Cambio recomendado ante fluido en el escape de aire o dentro del mantenimiento programado. Repuesto original Graco.
No. de Parte: 189298
La placa del lado aire Graco 189298 es el plato que respalda al diafragma por su cara neumática en la bomba Husky 2150. Distribuye el esfuerzo sobre la membrana y evita su deformación; una placa desgastada o corroida acelera la falla del diafragma. Ficha técnica de la bomba compatible: puertos de 2 in (51 mm) ANSI; caudal hasta 150 gpm (568 lpm); presión máxima de fluido 120 psi (0,8 MPa / 8 bar); sólidos hasta 1/4 in (6,3 mm); operación sin lubricación y sección de aire con recubrimiento epóxico. Disponible en aluminio, acero inoxidable 316, hierro ductil y polipropileno; válvula de aire accesible externamente para servicio sin desmontar la bomba. Reemplazar durante una reconstrucción mayor o cuando se observe desgaste en la cara de apoyo. Repuesto original Graco.
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