No. de Parte: 24G588
La bomba neumática para aceite Graco Serie LD es un equipo de distribución de lubricantes diseñado para ofrecer un rendimiento superior en aplicaciones de bajo a medio volumen. Equipada con un potente motor neumático de tres pulgadas y un sistema de alivio térmico integrado, esta unidad suministra fluidos de forma constante mientras protege la instalación contra la expansión térmica. Su avanzada arquitectura resuelve problemas operativos habituales al eliminar juntas tóricas propensas al desgaste acelerado y prevenir paros por congelamiento o contaminación de aire en la línea. Además, su diseño modular facilita un mantenimiento ágil sin desmontar componentes internos, reduciendo significativamente los costos de parada. Es la solución ideal para gerentes de mantenimiento, supervisores de taller y técnicos en agencias automotrices, talleres independientes, pequeñas flotillas y plantas industriales.
Motor Neumático de 3": Otorga mayor potencia para generar un caudal superior con un consumo de aire altamente eficiente.
Válvula de Aire Anti-Hielo: Minimiza la congelación en ciclo continuo y permite su reparación sin desarmar la bomba.
Diseño sin Juntas Óricas: Tecnología de copa y placa que elimina el uso de sellos de rápido desgaste, extendiendo la vida útil.
Válvula Piloto Autolimpiante: Garantiza un funcionamiento continuo y cambios rápidos de carrera incluso con suministro de aire sucio.
Protección Térmica e Integrada: Incluye válvula de alivio térmico y filtro de succión que resguardan la bomba contra sobrepresión y sedimentos.
Configuración Modular Adaptable: Permite orientar las conexiones de aire con solo cuatro pernos y ajustar el tapón con tornillos manuales.
Recomendación de Instalación y Mantenimiento Proindesa:
Por tratarse de una configuración de tipo Universal, esta bomba ofrece flexibilidad total para ser instalada en pared mediante un soporte metálico reforzado o directamente sobre tanques de almacenamiento masivo acoplando un tubo de succión adecuado. Instale un regulador de aire con filtro en la entrada neumática para mantener la presión de trabajo óptima y prolongar la vida útil de los componentes internos.
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