No. de Parte: 24G603
La bomba neumática de alta presión Graco Serie LD 50:1 para tambor de 120 lb (55 kg) es una solución compacta y eficiente diseñada para el bombeo exigente de grasa lubricante en aplicaciones de bajo a medio volumen. Impulsada por un potente motor neumático de tres pulgadas, esta unidad desarrolla una relación de presión 50:1 capaz de vencer la resistencia en líneas de lubricación y entregar el fluido de manera constante a nipples o racores. Su diseño técnico resuelve los paros por congestión de hielo y fallas prematuras de sellos gracias a una válvula de aire modular de bajo consumo y un sistema de copa y placa que elimina juntas tóricas propensas al desgaste. Integra además una válvula piloto autolimpiante que asegura un flujo continuo incluso cuando opera con aire comprimido contaminado. Es la herramienta estratégica para gerentes de mantenimiento, supervisores de taller y técnicos en agencias automotrices, talleres de flotillas, plantas de manufactura y agricultura.
Relación de Presión 50:1: Potencia neumática superior para inyectar grasas de alta viscosidad venciendo contrapresiones en la línea.
Válvula de Aire Anti-Hielo: Minimiza la congelación en trabajo continuo y permite reparar la válvula sin desmontar la bomba.
Diseño sin Juntas Óricas: Tecnología de copa y placa que sustituye empaques de rápido desgaste para prolongar la vida útil.
Válvula Piloto Autolimpiante: Garantiza conmutaciones instantáneas y previene bloqueos operativos operando con aire sucio.
Configuración Modular Adaptable: Orientación versátil de las tomas de aire mediante cuatro pernos para una rápida instalación.
Adaptador de Tapón Ajustable: Sistema deslizante con tornillos manuales que facilita la fijación precisa en recipientes de 120 lb.
Recomendación de Instalación y Mantenimiento Proindesa:
Para garantizar una aspiración uniforme de la grasa y evitar bolsas de aire (air pockets) en el cuñete de 120 lb, instale la bomba Graco LD 50:1 acompañada de un plato seguidor (follower plate) y una tapa para tambor (drum cover). Asimismo, integre en la línea de suministro neumático un filtro regulador de aire para mantener la presión de entrada regulada y proteger los componentes internos.
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