No. de Parte: 110150
La unidad de acondicionamiento de aire Graco FRL de tres etapas con conexión de 3/8 NPT es un sistema compacto de preparación neumática diseñado para optimizar el suministro de aire comprimido a bombas de despacho de lubricantes. Este equipo integra en una sola línea modular un filtro purificador que remueve humedad condensada y partículas, un regulador de presión que estabiliza el aire de entrada y un lubricador por goteo que atomiza aceite para proteger los motores neumáticos. Su arquitectura técnica resuelve de raíz las fallas por corrosión interna, congelamiento y desgaste de sellos causados por aire contaminado u oscilaciones en la red de aire, prolongando drásticamente la vida útil del sistema. Es un accesorio de seguridad indispensable para gerentes de mantenimiento, supervisores de taller y técnicos en agencias automotrices, centros de servicio rápido, minería, agricultura e instalaciones industriales.
Aire Limpio y Seco: Retiene eficazmente gotas de condensado y partículas sólidas, protegiendo las válvulas internas contra la abrasión.
Presión de Trabajo Estable: El regulador compensa las variaciones de la red neumática, garantizando una salida de fluido constante y uniforme.
Lubricación Neumática Automática: Dosifica una fina niebla de aceite lubricante que disminuye la fricción interna y preserva los empaques del motor.
Reducción de Costos Operativos: Elimina la causa principal de paros no programados y mantenimiento correctivo en bombas neumáticas.
Conexión Roscada 3/8 NPT: Diámetro estándar industrial dimensionado para abastecer el caudal de aire óptimo a bombas de aceite y grasa.
Instalación Modular Simplificada: Estructura en línea que se acopla directamente aguas arriba del equipo sin requerir adaptadores complejos.
Recomendación de Instalación y Mantenimiento Proindesa:
Instale la unidad FRL Graco 3/8 NPT tan cerca como sea posible de la entrada de aire de la bomba neumática. Revise periódicamente el depósito transparente del filtro para purgar la condensación acumulada y mantenga el vaso del lubricador abastecido con aceite neumático Graco de viscosidad adecuada para garantizar una protección continua del motor.
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